四川LED显示屏共享模式能否实现

来源:http://www.cdhilite.com/news/68.html 发表时间:2019-02-14

四川LED显示屏共享模式能否实现

从狭义上来讲,共享经济是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质在于整合线下的闲散资源。有观点认为,共享经济是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。共享经济多以互联网为媒介实现。

共享经济的特点在于,在“智能+互联”的思维背景下,传统产业借助互联网尤其是移动互联网,实现产业的转型升级,提升用户体验,满足用户需求。近年来,“LED显示屏+共享经济”的模式也得到了一些关注,然而收效甚微。其主要原因在于较长的收益周期和不成熟的运营与盈利模式。
经过数十年的发展,led显示屏已经遍布国内的大小城市。显示屏作为广告数字化转型的重要产品,潜在商业价值巨大。但由于缺乏有效的管理,许多显示屏陷入闲置状态。而共享经济的本质就在于,整合线下闲散资源服务用户从而获得利益。
对于LED显示屏供给方来说,在规定的时间内转让搁置LED显示屏的使用权,来获得一定的金钱汇报,而对于需求方而言,不直接拥有LED显示屏的所有权,而是通过租、借等共享的方式使用物品,也可以达到预期的效果,这对供需双方无疑都是合作方式。盘活这些闲置的LED显示屏资源,使其化的适应市场需求,是符合共享经济原则的。
近年来,LED显示屏市场越来越广阔,成为商家吸引消费者关注、引导顾客的媒体和信息传播的窗口,在商场、楼宇、酒店等公众场所应用较多。通过“共享”的方式进行LED显示屏的交易,可以大幅度降低客户的使用成本,达到宣传效应。
但如前所述,盈利模式是几年前影响LED显示屏实现“共享”的障碍,如果只是一味的讨论“共享”的理念,却没有营收,那么一切都是镜中月水中花。
LED显示屏行业的“共享”,是由LED显示屏运营者将闲置的LED显示屏整合起来实现联播联控,经过长期的运营,从而实现盈利。但是从目前来看,LED显示屏市场管理还不够规范,闲置的LED显示屏没有一个数值,同时,市面上闲置LED显示屏的“主人”各有不同,显示用途也不统一,比较多元化。由此可见,简单的从操作上而言,想要实现闲置LED显示屏的联播联控难度系数较大。
其次,市场上投放的所有LED显示屏数属于不同厂家,也就意味着LED显示屏的质量参差不齐,产品应用功能及使用寿命也无法得到保障,这就存在项目开启前的改造费用。不仅如此,LED显示屏属于电子科技产品,在运营期间需要专业人士操作及维护,又会产生一定的人力、物力等费用。
此外,LED显示屏从诞生的时候起,就是工程性很强的产品,它的工程属性决定了它运行时必须要有专业人员的操作,要做到像单车一样大众化的共享还是有一定的难度。
近几年,终端市场需求不端上升,终端客户将产品质量及体验摆放在首位,LED厂商为了开拓市场,为客户提供更加优质的产品服务,不惜借鉴手机经营模式,花费大量资金在全国各地设立LED显示屏体验店,让客户更加直接的了解产品。LED显示屏体验店开设前期,面临的为突出的就是关于投入与盈利的问题。如果想要开设LED显示屏体验店,耗费的资金却并不少——租金、装修、样品购进与维护、员工招聘等方方面面都需要一定的投入。这对于有经济实力的经销商来说,也需会带来订单的增长,但是对于经济实力较弱的经销商,在投入成本的前提下无法保证带来盈利的增长,这将会直接影响经营情况。
尽管随着显示产业的不断成熟,LED显示屏的规模量产,LED显示屏在价格上有一定的下降。比起当下普遍盛行的共享单车而言,LED显示屏依然是很昂贵的高端产品,一块屏动则几万甚至几十万,这么昂贵的价格,如果在共享的路上出现诸如屏被损坏等诸多问题,那是不堪设想的。在利润方面比起共享的微薄收益与共享主体所要承受的巨大风险,这个风险是很多的共享主体不愿意承担的。
“共享经济”模式是一个具有借鉴意义的新型经济模式,利用互联网的高效信息流通手段,不仅可以让厂商手中的LED租赁屏活跃起来,还能给租赁商带来更多的经济效益,但可行的盈利模式依然是LED显示共享无法绕开的待解决难题。
任何市场的形成,都不是一蹴而就的。它需要对市场进行培育,对消费者进行教化。就如当前盛行的共享经济,无论是滴滴打车,还是共享单车,都在前期对市场进行了培育,它首先要做的就是影响人们的出行习惯,有前期的付出后期才有寄望于人们付费的可能。

“共享”更多的是由“资本驱动起来的一个形态”,没有一个清晰的“盈利”模式,不计利润烧钱补贴的市场拓展方式,以移动互联网的流量与实体产品结合,短期带来的爆发式增长,这些都刺激着利益相关者的神经。LED显示行业要想涉足“共享经济”,不能紧紧依靠概念与谈资本,而是要对现存的问题提出明确可行的解决方案。

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